骨架油封结构及密封原理 油封按结构分类有金属深骨架油封、外金属骨架油封、内金属骨架油封、开口型油封。 骨架油封的结构： 骨架油封比较简单尊龙，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。油封密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，骨架油封内径比轴径小，即骨架油封具有一定的“过盈量”。因此，当骨架油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力

　　骨架油封结构及密封原理 油封按结构分类有金属深骨架油封、外金属骨架油封、内金属骨架油封、开口型油封。 骨架油封的结构： 骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、尊龙加强骨架和自紧螺旋弹簧。油封密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，骨架油封内径比轴径小，即骨架油封具有一定的“过盈量”。因此，当骨架油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，骨架油封加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。 骨架油封的密封原理： 由于在骨架油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。骨架油封、mfw365、com的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏;厚度过小，油封可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜，则易引起骨架油封发热、磨损。 因此，骨架油封在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，骨架油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致骨架油封密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想，从而实现了最佳密封效果。