东南网7月20日讯（海峡都市报闽南版记者 李秋云）你在托运货物时，有没有选择保价的习惯？在填写货运单时，是否详细读了货运单背面的约定？

　　昨日，市民彭先生拨打海都热线，称自己托运的货物在运输途中因车祸烧毁，在向物流公司索赔时遭遇“霸王条款”。“我们托运的货物价值一万多元，物流却说只能按照他们的规定赔2000元。”彭先生表示难以接受。而当事物流公司则回应称，这家公司托运这批货物时未选择保价。

　　彭先生的企业，主营密封圈、骨架油封等密封件。5月上旬，公司通过一家物流公司，尊龙寄了一批货物发往成都。“大约20天后，物流告诉我们，车辆在途中遭遇车祸，货物都烧掉了。”彭先生接到消息后，找物流公司处理赔偿事宜。不过，双方就赔偿金额僵持不下。

　　“我们托运的那批配件，总价12000多元，但物流公司说没有保价，只能按规定赔，我认为不合理。”彭先生通过物流托运的货物一共4件，运费150元，未选择保价。不过，彭先生提供了公司留底的销售单，尊龙以证明这批货物的价值。彭先生认为，尽管未选择保价，但货物并不是遗失，而是在车祸中烧毁，物流公司应按货物价值全额赔偿。

　　“他们说按规定，没保价的，每件最多赔300元，酌情多赔我一些，就2000元。”彭先生这一要求遭拒绝。

　　昨天下午，记者前往盛辉物流泉州公司核实。该公司徐经理回应称，理赔分两种情况处理：有保价和没保价。

　　“客户在托运时，我们会建议保价，但很少有客户会选择保价。”徐经理告诉记者，客户选择保价后，应支付一笔保价费，数额为货物价值的0.5%，一旦发生货物灭失或损坏，托运人可得到货物实际价值或与损失比例相当的赔偿。不过，在实际业务中，选择不保价的客户居多。至于未保价的货物，发生灭失或损坏，公司均按“每件最高赔偿不超过300元”的标准赔偿。记者在物流公司的货运单背面，看到了一份特别约定，其中第三条就有这样的规定。