本实用新型涉及一种骨架油封。所述骨架油封总体上呈环状，并且包括主体部、加强骨架和压紧装置。所述主体部在径向内侧具有适于与待密封的轴配合的密封唇口。所述压紧装置适于将所述密封唇口压紧在待密封的轴上。所述密封唇口包括轴向尺寸沿从径向内侧朝径向外侧的方向逐渐减小的锥形部分。根据本实用新型，即使在密封唇口随着使用而磨损的情况下也能够保证密封效果稳定，从而提高了骨架油封的寿命。

　　(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 210118456 U (45)授权公告日 2020.02.28 (21)申请号 7.2 (22)申请日 2019.06.26 (73)专利权人 卡特彼勒（青州）有限公司 地址 262500 山东省青州市南环路12999号 (72)发明人 高乃修郭振策胡昌云杨春永 陈亚军 (74)专利代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 张鲁滨吴鹏 (51)Int.Cl. F16J 15/3232(2016.01) F16J 15/3252(2016.01) F16J 15/3208(2016.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 (54)实用新型名称 骨架油封 (57)摘要 本实用新型涉及一种骨架油封。所述骨架油 封总体上呈环状，并且包括主体部、加强骨架和 压紧装置。所述主体部在径向内侧具有适于与待 密封的轴配合的密封唇口。所述压紧装置适于将 所述密封唇口压紧在待密封的轴上。所述密封唇 口包括轴向尺寸沿从径向内侧朝径向外侧的方 向逐渐减小的锥形部分。根据本实用新型，即使 在密封唇口随着使用而磨损的情况下也能够保 证密封效果稳定，从而提高了骨架油封的寿命。 U 6 5 4 8 1 1 0 1 2 N C CN 210118456 U 权利要求书 1/1页 1.一种骨架油封，所述骨架油封总体上呈环状，并且包括主体部(1)、加强骨架(2)和压 紧装置(3)，所述主体部(1)在径向内侧具有适于与待密封的轴配合的密封唇口(4)，所述压 紧装置(3)适于将所述密封唇口(4)压紧在待密封的轴上，其特征在于，所述密封唇口(4)包 括轴向尺寸沿从径向内侧朝径向外侧的方向逐渐减小的锥形部分(41)。 2.根据权利要求1所述的骨架油封，其特征在于，所述锥形部分(41)的径向内侧表面为 适于与待密封的轴过盈配合的凸面。 3.根据权利要求1所述的骨架油封，其特征在于，所述密封唇口(4)还包括位于所述锥 形部分(41)的径向外侧且与其邻接的第二锥形部分(42)，所述第二锥形部分(42)的轴向尺 寸沿从径向内侧朝径向外侧的方向逐渐增大。 4.根据权利要求1至3中任一项所述的骨架油封，其特征在于，所述主体部(1)在与所述 密封唇口(4)对应的位置形成有环形槽，所述压紧装置(3)设置在所述环形槽中。 5.根据权利要求1至3中任一项所述的骨架油封，其特征在于，所述压紧装置(3)是螺旋 弹簧。 6.根据权利要求1至3中任一项所述的骨架油封，其特征在于，所述主体部(1)的截面呈 U形，所述密封唇口(4)形成于所述U形的轴向开口端。 7.根据权利要求6所述的骨架油封，其特征在于，所述加强骨架(2)的截面呈L形。 8.根据权利要求1至3中任一项所述的骨架油封，其特征在于，所述主体部(1)由橡胶材 料制成，所述加强骨架(2)由金属材料或工程塑料制成。 9.根据权利要求1至3中任一项所述的骨架油封，其特征在于，所述加强骨架(2)包覆在 所述主体部(1)内。 10.根据权利要求1至3中任一项所述的骨架油封，其特征在于，所述主体部(1)在径向 内侧还形成有防尘唇口(5)，所述防尘唇口(5)与所述密封唇口(4)在轴向上间隔开。 2 2 CN 210118456 U 说明书 1/3页 骨架油封 技术领域 [0001] 本实用新型涉及密封件领域，更具体地，涉及一种骨架油封。 背景技术 [0002] 在诸如轮式装载机的工程机械中，驱动轴或半轴、曲轴、传动轴等旋转轴经由轴 承、尤其是圆锥滚子轴承支承在车桥、发动机、变速箱等的壳体中。通常使用润滑油对轴承 等部件进行润滑。为了防止润滑油渗漏，需要在旋转轴的端部附近设置油封结构。 [0003] 骨架油封是目前广泛采用的一种油封结构。如图5所示，总体上呈环状的骨架油封 一般包括由橡胶材料制成的主体部1’、由金属材料(例如钢)制成的加强骨架2’和用作压紧 装置的螺旋弹簧3’，其中受拉伸的螺旋弹簧3’将形成于主体部1’径向内侧的密封唇口4’压 紧在待密封的旋转轴(未示出)上。 [0004] 现有骨架油封的密封唇口4’为尖角样式。在使用的初期，密封唇口4’与旋转轴之 间的接触面积小，而螺旋弹簧3’的拉伸量大且相应地向密封唇口4’施加较大的压紧力，因 此单位面积的比压大，导致密封唇口4’较快磨损。另一方面，随着使用和密封唇口4’的磨 损，密封唇口4’与旋转轴之间的接触面积增大，而螺旋弹簧3’的拉伸量减小且相应地施加 于密封唇口4’上的压紧力减小，因此单位面积的比压减小，导致密封效果变差，影响了骨架 油封的使用寿命。 实用新型内容 [0005] 鉴于现有技术中的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够维持密封效果 稳定的骨架油封。 [0006] 为了实现上述目的，本实用新型提供了一种骨架油封，所述骨架油封总体上呈环 状，并且包括主体部、加强骨架和压紧装置，所述主体部在径向内侧具有适于与待密封的轴 配合的密封唇口，所述压紧装置适于将所述密封唇口压紧在待密封的轴上，所述密封唇口 包括轴向尺寸沿从径向内侧朝径向外侧的方向逐渐减小的锥形部分。 [0007] 优选地，本实用新型的骨架油封可具有下述有利技术特征中的一个或多个： [0008] -所述锥形部分的径向内侧表面为适于与待密封的轴过盈配合的凸面； [0009] -所述密封唇口还包括位于所述锥形部分的径向外侧且与其邻接的第二锥形部 分，所述第二锥形部分的轴向尺寸沿从径向内侧朝径向外侧的方向逐渐增大； [0010] -所述主体部在与所述密封唇口对应的位置形成有环形槽，所述压紧装置设置在 所述环形槽中； [0011] -所述压紧装置是螺旋弹簧； [0012] -所述主体部的截面呈U形，所述密封唇口形成于所述U形的轴向开口端； [0013] -所述加强骨架的截面呈L形。 [0014] -所述主体部由橡胶材料制成，所述加强骨架由金属材料或工程塑料制成； [0015] -所述加强骨架包覆在所述主体部内； 3 3 CN 210118456 U 说明书 2/3页 [0016] -所述主体部在径向内侧还形成有防尘唇口，所述防尘唇口与所述密封唇口在轴 向上间隔开。 [0017] 本实用新型提供的骨架油封的密封唇口包括轴向尺寸沿从径向内侧朝径向外侧 的方向逐渐减小的锥形部分。在使用的初期阶段，密封唇口与待密封的轴之间的接触面积 大，与现有的尖角状密封唇口相比，单位面积的比压小，从而减缓了密封唇口的早期磨损。 另一方面，当密封唇口随着使用而磨损时，尽管压紧装置施加于密封唇口上的压紧力减小， 但密封唇口与待密封的轴之间的接触面积也减小，因此单位面积的比压可保持基本不变， 从而能够维持稳定的密封效果。 附图说明 [0018] 下面参照附图详细说明本实用新型的优选实施例。在附图中： [0019] 图1是根据本实用新型一实施例的骨架油封的立体图； [0020] 图2是图1所示的骨架油封沿包含中心轴线的平面截取的剖视图； [0021] 图3是图2中所示的骨架油封的局部放大视图； [0022] 图4是图3中所示的骨架油封的进一步放大的视图，示出了密封唇口； [0023] 图5是与图3相对应地示出现有的一种骨架油封的结构示意图。 具体实施方式 [0024] 下文将参照附图描述本实用新型的具体实施方式。所描述的实施方式并非旨在限 制本实用新型，而仅仅是示例性的，且并非所有在实施方式中描述的特征或其组合对于本 实用新型都是必不可少的。 [0025] 图1和图2示出了根据本实用新型一实施例的骨架油封。图3和图4以放大视图示出 了该骨架油封的结构，尤其是密封唇口的结构。 [0026] 如图1-3所示，根据本实施例的骨架油封总体上呈环状，并且包括主体部1、加强骨 架2和压紧装置3。在主体部1的径向内侧形成有密封唇口4和防尘唇口5。 [0027] 在本实施例中，主体部1的截面大致呈U形。更具体地，主体部1包括彼此基本平行 的外周壁和内周壁，以及在一个轴向端将外周壁和内周壁连接在一起的底壁。所述外周壁、 内周壁和底壁一体地形成，并且限定出可用于储存润滑油的空间。应当理解，主体部1的截 面不是必须呈U形，其他形状的截面也是可以的。主体部1可由橡胶材料制成。 [0028] 加强骨架2对主体部1起支撑和加强作用。在本实施例中，加强骨架2包覆在主体部 1内，并且具有呈L形的截面，即包覆在主体部1的外周壁和底壁内。在其他实施方式中，加强 骨架2也可以不是包覆在主体部1内，而是贴附在主体部1的表面上。加强骨架2可由金属材 料、例如钢制成，也可以由质量轻且强度足够的工程塑料制成。 [0029] 压紧装置3用于将密封唇口4压紧在待密封的轴上，该轴在附图中没有示出。在本 实施例中，压紧装置3是截面为圆形的螺旋弹簧。为了布置螺旋弹簧，主体部1在与密封唇口 4对应的位置形成有环形槽，螺旋弹簧设置在该环形槽中。在另外的实施例中，压紧装置3可 以是蛇形螺簧，并且相应地，主体部1上形成的环形槽的截面呈矩形。也可以采用除螺旋弹 簧之外的其他压紧装置，只要能够施加将密封唇口4压紧在待密封的轴上的压紧力即可。 [0030] 密封唇口4和防尘唇口5在轴向上间隔开。在本实施例中，密封唇口4形成于主体部 4 4 CN 210118456 U 说明书 3/3页 1的轴向开口端，防尘唇口5形成于主体部1的另一端，即底壁所在的一端。密封唇口4和防尘 唇口5都与待密封的轴紧密配合。密封唇口4用于防止密封油渗漏，而防尘唇口5用于防止灰 尘等杂质侵入。 [0031] 图4示出了密封唇口4的具体结构。密封唇口4包括轴向尺寸沿从径向内侧朝径向 外侧的方向逐渐减小的锥形部分41。尊龙锥形部分41的径向内侧表面为适于与待密封的轴过盈 配合的凸面。密封唇口4还包括位于锥形部分41的径向外侧且与其邻接的第二锥形部分42。 第二锥形部分42的轴向尺寸沿从径向内侧朝径向外侧的方向逐渐增大。换句线] 工业适用性 [0033] 本实用新型的骨架油封可应用于任何需要防止润滑油渗漏的场合，包括但不限于 用在诸如轮式装载机之类的工程机械的车桥上或者用在发动机、变速器、电动机等部件上。 [0034] 本实用新型的骨架油封在使用时，首先将骨架油封安装在待密封的轴上。通过将 锥形部分41的径向内侧表面设计为适于与待密封的轴过盈配合的凸面，避免了在安装过程 中骨架油封的主体部1以锥形部分41的最大轴向尺寸与轴摩擦配合，在一定程度上便利了 安装作业。 [0035] 在安装后刚使用时，本实用新型的骨架油封与现有骨架油封的效果相似。但是在 经过短暂的使用后，密封唇口4与轴的接触面积达到最大，此时压紧装置3的压紧力也接近 最大。与图5中所示的尖角状密封唇口4’相比，密封唇口4上单位面积的比压小，从而减缓了 密封唇口4的早期磨损.随着使用的进行，密封唇口4磨损，压紧装置3施加于密封唇口4上的 压紧力减小，但密封唇口4与轴之间的接触面积也减小，因此密封唇口4上单位面积的比压 可保持基本不变，从而能够维持稳定的密封效果。 [0036] 对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型的范围或精神的情况下，可对 上文所公开的实施例作出各种修改和变型。根据本说明书所公开的对本实用新型的实践， 本实用新型的其它实施例对于本领域技术人员而言是显而易见的。本说明书及其公开的示 例应被认为只是例示性的，本实用新型的真正范围由所附权利要求及其等同物指定。 5 5 CN 210118456 U 说明书附图 1/4页 图1 6 6 CN 210118456 U 说明书附图 2/4页 图2 7 7 CN 210118456 U 说明书附图 3/4页 图3 图4 8 8 CN 210118456 U 说明书附图 4/4页 图5 9 9

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