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骨架油封的近况及发扬趋向

发布日期:2023-11-24 12:44浏览次数:

  油封是一种高技术含量的精密橡胶零件,它是通过柔性橡胶密封唇与轴的接触来防止轴承润滑油的泄漏。

  早期油封是用皮革定型而成,二次世界大战后用合成橡胶生产的油封使用量逐渐增加,特别是近二三十年来,由于机械制造、车辆、航空、航天等工业的飞速发展,对油封提出了耐高低温、耐高压、耐特殊介质, 适应高速、震动和延长使用寿命等一系列苛刻的要求,从而促进了油封用材料、结构、性能试验、质量控制手段和密封机理等广泛深入的研究,大大提高了油封的密封性能和使用寿命。60 年代初国外研制成功有回流效应的流体动力油封,更使油封的技术有了大的飞跃, 使一些十分困难的密封部位的密封问题获得了解决。80年代美国又制造出聚四氟乙烯油封,它不仅适用于超高速,而且耐高低温、耐多种腐蚀性介质,并适用于有干摩擦的场合。80年代油封国际标准的颁布实施,更使油封在世界范围内具有通用性、互换性。各个国家纷纷参照国际标准重新制定新的国家标准。

骨架油封的近况及发扬趋向

  我国在油封研究方面起步较晚,尽管近十几年来有了长足的进展,但与国际水平相比,在产品结构设计、橡胶配合技术、生产工艺、生产装备、模具加工、质量控制手段上还有很大的差距。目前我国油封的生产,大多分布在条件比较简陋的小企业。落后的生产工艺和装备,加之思想上对油封的高技术含量与高精密性缺乏足够的认识,在技术上对性能要求的复杂性和工艺加工的严格性估计不足,加上资金的投入力度不足,导致我国油封质量差、密封性能不可靠、尊龙使用寿命短。大部分生产厂家的生产水平仅停留在国外五六十年代的水平。我国的大部分高性能油封, 主要依赖于进口。另一方面,由于油封的质量不高,也影响了我国机械产品在国际市场上的竞争力。因此,油封在整个机械行业中虽占的比重不大,但它却是橡胶行业中服务面广、影响面宽、社会经济效益巨大, 对国民经济发展有重要作用的一类精密橡胶制品,其发展理应受到高度重视。

  油封由于使用条件苛刻,决定了对橡胶材料要求苛刻,目前使用的油封材料,除普通场合采用丁晴橡胶外,氟橡胶、丙烯酸橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶、氢化丁腈橡胶、聚四氟乙烯等特种材料被广泛采用。国外正积极致力于通过改善合成工艺和后处理技术大幅度提高已有的品种质量,通过化学改性生产特殊性能的橡胶,合成各种性能的生胶满足不同的使用要求。国际上一些大的油封公司,为提高产品质量,已经建成了自己的特种橡胶的生产工厂。而我国在胶种、品牌上的研究相对较少, 大多数生胶仍依赖于进口。

  对于配方的研究,除选择合适的生胶外,新助剂、新的无机填料已大量运用于配方中。为了改善胶料的工艺性能、改善产品的外观质量,近几年来国外开发了大量的加工助剂, 以满足工艺性能要求。 新的无机填料的应用, 改善了胶料物理性能, 降低了胶料成本, 使油封的动态性能得以改善。国外在配合技术的研究上特别注重油封唇口材料与轴的表面接触状态, 有了一个技术上的飞跃, 而我国的配合技术多数仍停留在国外六七十年代水平。

  国外一般采用外露、半外露骨架油封。这类油封定位准确、同轴度高、安装强度高, 耐热性好、摩擦生热少在压力和震动作用下稳定,节省了胶料,因而有较长的使用寿命和可靠的密封性能。在国外,这种骨架油封的产量约占油封总产量的70%,而我国仅少数的企业能生产这种油封,大部分小企业仍生产内包骨架油封。 另外,各种流体动力油封也是目前油封的发展趋势。它是在密封唇刻有各种花纹, 根据流体动力学原理设计,其沟槽能将渗漏出的油“泵回”油腔,密封性能高,可适应较大的轴偏心。对于线速度高的密封部位,采用流体动力油封能使泄漏问题得到有效的解决。对于摩擦条件苛刻、生热大、轴偏心大的工作场合, 流体动力油封更能显示其优越性。流体动力油封能提高工作可靠性,延长其使用寿命。例如:前苏联采用流体动力油封使丁腈橡胶油封的使用寿命由1000h提高到3000h, 氟胶油封可在200℃温度下工作6000~8000h。近十年以来,流体动力油封又由原来的斜纹、螺纹状发展到现在的“八字形”正弦波形、凸台形、块状形、网交叉形、三角形等等。根据不同的工作条件,选择不同的形状,可达到良好的回油效果。流体动力油封是高速油封发展的必然趋势和重要技术途径。目前国内大部分厂家生产的这种油封,由于回油线的结构参数选取还掌握不好,加工技术水平落后,导致使用效果不好。公司通过引进意大利的加工技术,较好地解决了该难题,如可变截面正弦波形回流线的油封,其技术达到欧洲先进国家当前的水平,在国内处于领先状态。近几年来,国外研制出了聚四氟乙烯油封、复合式外封型油封, 聚四氟乙烯油封适用于高低温、腐蚀性介质、尊龙干摩擦等特殊场合,复合式外封型油封适用于工况条件恶劣的场合,这两种油封国内尚处于开发阶段。另外,在油封结构设计上,国外已采用有限元分析设计,而国内尚未开展此项工作。

  将油封进行化学、物理等表面处理是目前油封技术发展的又一趋势。它是提高油封的可靠性、延长使用寿命、克服橡胶某些固有性能不足的有效技术途径。

  热处理:即二次硫化。国外的研究表明,在中性介质、热空气中, 对氟橡胶、丙烯酸酯橡胶、硅橡胶等油封进行热处理,可稳定其物理力学性能,破坏不稳定的交联结构,消除模压硫化产生的内应力,降低压缩永久变形,提高使用寿命。

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