氟胶骨架油封：氟胶骨架油封用于密封有压力的介质，氟胶骨架油封密封低粘度和气态介质时有优势

　　骨架油封比较简单，一般由油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧三部分组成，密封体根据部位不同分为底部、腰部、刃口和密封唇。通常自由状态下的骨架油封内径小于轴径，即有一定的“过盈量”。因此，当油封安装在油封座和轴内时，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力会对轴产生一定的径向拧紧力。运行一段时间后，压力会迅速降低甚至消失。因此，弹簧可以随时补偿油封的自紧力。

　　骨架油封比较简单，一般由油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧三部分组成，密封体根据部位不同分为底部、腰部、刃口和密封唇。通常自由状态下的骨架油封内径小于轴径，即有一定的“过盈量”尊龙。因此，当油封安装在油封座和轴内时，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力会对轴产生一定的径向拧紧力。运行一段时间后，压力会迅速降低甚至消失。因此，弹簧可以随时补偿油封的自紧力。

　　骨架油封密封原理：由于油封与轴之间有一层受油封刃口控制的油膜，这种油膜具有流体润滑的特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚性正好使油膜与空气的接触端形成一个月牙面，从而防止了工作介质的泄漏，实现了转轴的密封。油封的密封能力取决于密封面上的油膜厚度。如果厚度太大，油封会漏油。如果厚度过小，可能发生干摩擦，造成油封和轴磨损;如果密封唇和轴之间没有油膜，就容易发热和磨损。因此，尊龙在安装时，需要在密封圈上涂一些油，并保证骨架油封与轴线垂直。如果不垂直，油封的密封唇会从轴上排出润滑油，也会导致密封唇过度磨损。运转过程中，壳体内的润滑剂有轻微渗出，因此在密封面形成油膜是理想的。

　　装配骨架油封时的注意事项：1、获得固定数量的油封。2、从收集到组装，油封需要保持清洁。3、装配前，检查骨架油封，测量油封各部分尺寸是否与轴和腔尺寸一致。安装前，轴直径和油封内径的尺寸应明确对比和匹配，空腔尺寸应适合油封的外径宽度。检查油封唇口是否损坏或变形，弹簧是否脱落或生锈。防止油封在运输过程中被压平，受到外力挤压和冲击而损坏其圆度。4、组装前检查加工程序。测量型腔和轴的尺寸是否正确，尤其是内倒角。不应该有坡度。轴和腔的端面应加工光滑，倒角应无损伤和毛刺。轴的装载处不应有毛刺、沙子、尊龙铁屑等杂物，这些会对油封唇口造成不规则的损伤。5、在操作技巧上，可以用手感受一下是否光滑，是否线、安装油封前，不要过早撕开包装纸，以免异物附着在油封表面，带入工作中。7、骨架油封安装前应在唇口间适当涂上添加二硫化钼的锂酯，防止轴瞬间启动时唇口干磨，影响唇口过盈，应尽快装配。如果安装好的油封座没有马上安装，建议用布盖住，防止异物附着在油封上。涂有锂基润滑脂的手或工具需要干净。